В условиях высоких температур величины теплового расширения диска и штока различаются, что приводит к нарушению плотности прилегания седла к диску.
Для обеспечения герметичности при высоких температурах привод развивает чрезмерно большой крутящий момент, создавая избыточное давление на уплотнительных поверхностях. Чем выше давление на уплотнении, тем выше риск возникновения задиров, деформации ползучести, повреждений от перегрузки и адгезионного износа металла. Это повышает вероятность повреждения уплотнительных поверхностей и возникновения внутренних протечек.
Чрезмерное усилие фиксации прижимного кольца уплотнения препятствует самоцентрированию уплотнительного кольца.
2. Заклинивание
В условиях высоких температур на поверхностях из твердых сплавов легко возникают задиры и зоны тепловой аккумуляции, что ведет к появлению царапин между диском и седлом.