1. Высокая вероятность протечек и короткий срок службы:
1. Чрезмерный крутящий момент вызывает избыточное контактное давление на уплотнительных поверхностях, что
приводит к прикипанию, ползучей деформации, повреждениям от перегрузки и адгезионному износу. В результате
ускоряется износ уплотнений и возрастает риск внутреннего протекания.
2. Неплотность сопряжения между седловым кольцом и дисковым кольцом вызывает концентрацию напряжений в
зоне контакта.
2. Ограниченные возможности ремонта:
1. Сопряжения седла и диска выполнены в виде нерегулярных конических поверхностей с уникальными
эксцентричными углами; при отсутствии точных данных по углам конуса и цепочке допусков восстановление
геометрии не обеспечивает надёжности ремонта.
2. Фиксированная конструкция седла исключает демонтаж для проведения сервисных работ.
3. Уплотнительные кольца и седла не являются взаимозаменяемыми между различными сериями изделий.
3. Невыполнение условия истинной двунаправленной герметичности.
4. Проходят заводские приёмочные испытания, но не выдерживают работу в эксплуатации:
4.1. Испытание «глухим фланцем» даёт ложноположительные результаты: большой объём полости препятствует
прохождению пузырьков/индикаторов утечки через каналы в течение нормативного времени испытания, что
маскирует реальные протечки.