1. Низкая герметичность и короткий срок службы:
- Высокий крутящий момент: чем выше давление на уплотнительную поверхность, тем больше риск износа, ползучести, перегрузки и образования задиров. Это увеличивает вероятность повреждения уплотнений и возникновения внутренних протечек.
- Плохое прилегание уплотнительного кольца к седлу: ведет к концентрации напряжений и преждевременному отказу узла.
2. Проблемы с ремонтом (в случае использования сторонних производителей):
- Сложная геометрия конуса: уплотнительное кольцо и седло образуют нерегулярную коническую поверхность с углом эксцентриситета, который крайне сложно точно измерить. Без данных об угле конуса и допусках размерных цепей качество ремонта невозможно гарантировать.
- Конструкция с неподвижным седлом: седло невозможно демонтировать.
- Невзаимозаменяемые компоненты: уплотнительные кольца и седла не стандартизированы и не могут быть заменены деталями с другой линии.
3. Ложные результаты испытаний:
- При заводских испытаниях с глухими фланцами большой объем полости корпуса мешает пузырькам воздуха выйти через патрубки за стандартное время теста. Это маскирует потенциальные утечки, которые проявляются сразу после ввода в эксплуатацию.
4. Заедание:
- Скопление среды в подшипниках: вызывает резкие скачки трения между штоком и подшипниками, увеличивая крутящий момент.
- Отсутствие упрочнения поверхности штока: приводит к появлению царапин и механическим повреждениям штока.
5. Утечки через сальник:
- Длительная высокочастотная эксплуатация вызывает естественный износ набивки, что приводит к внешним утечкам.